- ΠΠ°ΡΠ°Π»ΠΎΠ³ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ
- BMW
- BMW 3/15
- Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ BMW 3/15
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ BMW 3/15
3 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΡ Β· ΡΠ΅Π΄Π°Π½ 2 Π΄Π². ΠΈ ΠΊΠ°Π±ΡΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ Β· 1927 β 1932
0
ΠΠ°ΠΏΡΠ°ΡΡΠ΅ΠΉ Π΄Π»Ρ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ
0
ΠΠ²ΡΠΎΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΠΎΠ², ΡΠ΅ΠΌΠΎΠ½ΡΠΈΡΡΡΡΠΈΡ
ΡΡΠΎ Π°Π²ΡΠΎ
0
ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΡΠ΅ΠΉΡΠ°Ρ Π² ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ΅
150 BYN
ΠΠΈΠ½
1980 BYN
ΠΠ°ΠΊΡ
300 BYN
Π‘ΡΠ΅Π΄Π½ΡΡ
Π‘ΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ Π½Π° ΡΡΠ½ΠΊΠ΅
ΠΠ΅Π΄ΠΎΡΡΠ°ΡΠΎΡΠ½ΠΎ Π΄Π°Π½Π½ΡΡ
Π΄Π»Ρ ΠΎΡΠΎΠ±ΡΠ°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ
Π΄Π»Ρ ΠΎΡΠΎΠ±ΡΠ°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ
BMW 3/15 ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²ΡΠΌΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»ΡΠΌΠΈ ΡΠ°Π±ΠΎΡΠΈΠΌ ΠΎΠ±ΡΡΠΌΠΎΠΌ 747 ΡΠΌ3. ΠΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ BMW 3/15 β ΠΎΡ 15 Π΄ΠΎ 15 Π».Ρ.,
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ BMW 3/15 1931 β 1932
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
0.7 MT (15 Π».Ρ.)
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
747ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
-Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ BMW 3/15 1929 β 1931
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
0.7 MT (15 Π».Ρ.)
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
747ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
-Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ BMW 3/15 1927 β 1929
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
0.7 MT (15 Π».Ρ.)
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
747ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
-